Aluminij kao materijal za izradu brodova iznimno je značajan za pomorsku industriju zbog svojih jedinstvenih svojstava, poput otpornosti na koroziju, male specifične težine u odnosu na druge metale, velike čvrstoće i mogućnosti recikliranja.
Kako pomorska industrija nastoji smanjiti onečišćenje, poboljšati iskoristivost goriva i produljiti radni vijek brodova, aluminij se istaknuo kao ključan materijal.
Značajan porast korištenja aluminija kao materijala za plovila započinje 1970-ih, nakon što su unaprijeđene i usavršene tehnologije izrade aluminijskih legura za morske uvjete. Od tada potražnja za aluminijskim brodskim materijalima kontinuirano raste.
Jedna od vodećih aluminijskih legura koja se najčešće koristi u brodogradnji jest legura oznake 5083 – aluminijska legura s magnezijem, manganom i kromom kao glavnim legirajućim elementima. Upravo se ta legura koristi za izradu trupa Volver plovila.
Gola, nezaštićena aluminijska legura, kada se izloži zraku ili korozivnim uvjetima, u kratkom se roku presvlači zaštitnim slojem aluminijeva oksida – izuzetno tvrdim i tankim slojem koji u potpunosti štiti materijal od daljnjeg vanjskog propadanja ili degradacije.
To je jedan od glavnih razloga zbog kojih većina radnih brodova izrađenih od aluminijske legure nema površinsku boju. Bojanje aluminijskih plovila ima prvenstveno estetsku ulogu te nije tehnički potrebno za zaštitu plovila od propadanja.
